迷你插卡收音机厂家供应-新余收音机厂家-快乐相伴品质保证

东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，收音机厂家

公司拥有成熟***的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等国际标准认证，插卡式收音机生产厂家，并得到***有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，迷你插卡收音机厂家供应，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

汽车音响按功能分可以分为三个模块：主机（音源）、功放（信号放大）和扬声器（发声）。普通汽车的车载音响，往往在车机和扬声器之间没有单独的功率放大电路，主机内置功率放大电路，经过放大的音频信号从主机背后出来，直接连接到四门上的扬声器，推动喇叭发声。有些汽车会在中低音和高音喇叭之间设计分频器电路，有些连分频器都省了，或者只放一颗电容做分频。这样做的优势当然是成本低，发热低，转换，由于主机和喇叭之间没有额外的功放电路，整个音响系统的结构简单，也就少了一些故障率。

这种设计的缺点也很突出：功率放大电路被整合到主机内部，受限于体积，输出功率有限，动态范围也偏小，一般每个声道只有10-40W左右，典型值为每声道20-25W，这样的功率虽然声音“响度”足够应付汽车的小空间，但控制力和细节就甭想了，基本上就是“能响就行”。

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说到这里我想举两个典型的正面例子：沃尔沃的宝华和雷克萨斯ES300上的马克莱文森。宝华的汽车音响用的都是金属高音，就像上面这种图，这是沃尔沃的XC60顶配版，透过中控台中间这个高调的高音喇叭的面罩，可以清楚的看到面罩下有一颗金属振膜的高音扬声器。这套音响给我印象极深，它对高频和泛高频的解析力让我差异。跟其他品牌的音响比，宝华这套系统在高频的细节展现上有明显的优势。

具体来说：很多曲目你都能听出明显的不同，钢琴的琴声会更清脆更结实；《一意孤行》里极高频的琵琶声，不经意间三角铁的清脆声……在很多音响系统里，这些细节往往会被隐藏到其他声音背后，让你捉摸不到，似听非听；但在宝华系统下，这些越是高频极高频的延展范音，其清晰度，悦耳度，声音细节的解析力，越是完整且骄傲的出现在你耳朵里，让你无法回避的听到，而且它还有浓郁的金属味儿，你闭着眼睛也能听出来和丝绢膜振膜扬声器的不同，这就是金属高音的魅力所在。有了高解析力的中高音，再加上足够的功率作为底气，声音才够致密，多功能收音机厂家***，够细腻。

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用什么天线

普通收音机，用拉杆天线。室内信号弱，可以在拉杆天线上接一条三米长的电线当天线。不要太长，太长的天线对低端收音机而言可能会因为有强信号而阻塞。

好点的收音机，有***的外接天线插口，可以接更好的天线，也可以配一个有源天线。天线尽可能拉到室外，可以大大降低各种干扰。

有些很***的人，会用***的收信机，装一个大型的室外天线，比如偶极天线，甚菱形天线，长线天线，八木天线，对数周期天线，多单元方框天线。

有个北欧的广播收听爱好者，他听到中国一个地级市的中波广播，他的天线，是很多条几公里长的指向不同方形的长线天线。这种奢侈条件，只有愿意孤独居住在荒野的人才能拥有。

环形天线、偶极天线都有哑点（某个方向几乎完全收不到信号），可以避开某个干扰台的干扰。这点很重要。

当你技术水平提高，就会发现天线远比接收机重要。要避开干扰台，办法就是在天线上下功夫。