插卡式FM收音机现货批发-南平收音机批发-快乐相伴音箱品牌

东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，收音机批发

主要经营：麦克风音箱，无线电脑音箱，AM/FM/SW收音机，多功能插卡音箱，蓝牙音箱，唱戏机，音频播放器，扩音器等电子产品的***生产与加工。

收音机的种类收音机的种类很多，根据不同的方式，收音机的分类也不同。

按接收的广播制式分为调幅收音机、调频收音机、调频调幅收音机;按所用元器件分为电子管收音机、晶体管收音机、集成电路收音机;按电路工作方式可分为再生式收音机和超外差式收音机;按形体大小可分为袖珍收音机、便携收音机、台式收音机和落地式收音机。收音机还可根据用途和生产工艺分成钟控收音机、汽车收音机、 多波段收音机、集成电路收音机、混合式收音机等等。

常用的收音机是超外差式收音机，主要有调幅收音机、调频收音机和调频立体声收音机三类。

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公司拥有成熟***的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与创新，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等国际标准认证，并得到***有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

汽车音响按功能分可以分为三个模块：主机（音源）、功放（信号放大）和扬声器（发声）。普通汽车的车载音响，往往在车机和扬声器之间没有单独的功率放大电路，南平收音机批发，主机内置功率放大电路，经过放大的音频信号从主机背后出来，直接连接到四门上的扬声器，推动喇叭发声。有些汽车会在中低音和高音喇叭之间设计分频器电路，有些连分频器都省了，或者只放一颗电容做分频。这样做的优势当然是成本低，发热低，转换，由于主机和喇叭之间没有额外的功放电路，整个音响系统的结构简单，也就少了一些故障率。

这种设计的缺点也很突出：功率放大电路被整合到主机内部，受限于体积，输出功率有限，动态范围也偏小，一般每个声道只有10-40W左右，典型值为每声道20-25W，这样的功率虽然声音“响度”足够应付汽车的小空间，但控制力和细节就甭想了，基本上就是“能响就行”。

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雷克萨斯上的马克莱文森低频也让我记忆深刻。相对于高频差异来说，反而不同品牌的音响低频的质感差异没那么大，但马克莱文森的这套系统低频质感确实要更。低频是能量感的来源，需要强大的功率支撑，但控制力和下潜深度却各有不同。至于普通汽车上的非品牌音响，在低频的营造上完败，核心原因就是功率太低。

马克莱文森的低频首先在能量感上并不夸张（夸张的那个同学叫BOSE，善于营造强大的低频量感，插卡式FM收音机现货批发，但质量细节就不能谈了），多功能插卡收音机批发商，恰到好处，并不炸裂。你能感觉到它在刻意的点到为止，既让你感觉到足够的能量，又不会让你觉得肥腻。但，在低频的质量上，马克莱文森确实是，下潜深度和低频控制力都非常棒，强大的声压下，低频不糊，细节仍然得以保持， 极低频的下潜深度非常棒，低频的延展尾音仍能很好的控制住，这让人赞叹。但回到高频，马克莱文森又不如宝华的那套解析力好，没那种金属味儿。

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